灾害经过：冰崩→堰塞→溃决→泥石流

吉隆口岸：三断绝境

558人失联：谁被困了？

失联人员中，外籍人员约260人。

据尼泊尔旅游委员会通报，此次灾害中有近400名计划前往中国西藏冈仁波齐-玛旁雍错朝圣的游客在拉苏瓦加迪（Rasuwagadhi）一带失联。这批游客分属于多家旅行社，原定于周三过境进入西藏。

尼泊尔徒步旅行机构协会（TAAN）主席萨加尔·潘迪表示，相关部门和机构正全力尝试与失联朝圣者建立联系。截至目前，除极少数人取得联络外，绝大部分人员仍处于失联状态。

一年前的惨痛教训：2025年7月8日

这不是吉隆沟第一次发难。

2025年7月8日凌晨5时许，同样是东林藏布河暴涨，同样是裹挟巨量泥沙、石块和树木的泥石流倾泻而下。那场由冰川冰面湖溃决引发的链式泥石流灾害，造成：

• 中国一侧11人失联

• 尼泊尔一侧6名中方施工人员失联

• 总计17人遇难

• 中尼边境的友谊桥（热索桥）在洪流冲击下垮塌中断

• 口岸通关被迫停摆近半年

直到2026年1月1日临时钢架桥竣工，口岸才恢复通行。仅仅8个月后，灾难再次降临。

为什么是吉隆沟？——"死亡三角"

如果把喜马拉雅山脉比作一堵横亘在青藏高原与印度次大陆之间的巨墙，那么吉隆沟就是这堵墙上最深、最笔直的一道裂缝。

要理解这条沟谷为何反复发难，必须看到三个因素的致命叠加—— "死亡三角" ：

1. 2015年大地震的遗产。 2015年4月25日，尼泊尔博克拉发生8.1级大地震，震中距吉隆镇仅约43公里。这场强震对喜马拉雅山地区的岩体稳定性造成了系统性、深层次的破坏——大量岩体被震松、震裂，为后续多年泥石流提供了近乎无限的固体物源。

2. 冰川退缩与冰湖威胁。 在友谊桥上游流域，分布着55个冰湖，总面积约3.39平方公里。这些冰湖是冰川退缩过程中在冰碛坝围堵下形成的天然"水库"，坝体由松散碎石构成，稳定性极差。在全球升温背景下，冰雪消融加快，冰碛坝随时可能溃决。

3. 季风暴雨的触发。 每年夏秋之交，喜马拉雅南麓进入雨季。暴雨为冰湖溃决和泥石流提供了触发机制。

2015年的地震震松了山体，全球变暖加速了冰川消融，季风暴雨提供了引爆点——三者叠加，构成了吉隆沟灾害的"死亡三角"。

国家级救援：与时间赛跑

灾害发生后，中国迅速启动国家级应急响应：

响应级别：

• 国家防灾减灾救灾委员会、应急管理部启动国家二级救灾应急响应

• 自然资源部对西藏启动地质灾害防御Ⅱ级响应

• 西藏自治区交通运输厅启动一级应急响应

救援力量（截至8月27日下午）：

• 国家综合性消防救援队伍出动113车、601名消防救援人员，携带搜救犬、生命探测仪、冲锋舟等设备

• 第一批救援力量141人已抵吉隆口岸，高原型米-171直升机已抵灾区

• 西部战区指导组搭乘运-20军用运输机抵达西藏某机场，组织军队联合救援

• 西藏军区出动前方指挥组和228名救援兵力；西藏军区陆航某部直升机13:02抵达吉隆口岸上空

• 中国安能工程救援拉萨基地先遣组8人率先抵达吉隆镇，对堰塞体开展航拍和三维建模

• 中国救援队111人携带装备物资从成都乘包机飞赴定日机场

• 中国安能、中国电建等工程救援力量325人携装备赶赴现场

• 中国安能重庆救援队300人携120台套装备

• 中国中铁、中国铁建、中交集团、中国电建、中国能建、中国雅江集团248人携264台套装备

• 周边备勤力量14支队伍、418人随时增援

• 翼龙无人机从四川起飞，搭载三大运营商移动基站和卫星通信系统

资金与物资：

• 国家发改委紧急安排中央预算内投资1亿元

• 财政部、应急管理部紧急预拨1.2亿元中央自然灾害救灾资金

• 三部门调拨帐篷、取暖炉、衣被等3万件中央救灾物资

• 中国红十字会调拨2500件（套）救灾物资，另提供5500余箱食品

技术支撑：

• 西部战区空军出动无人机开展灾情勘察

• "星立通"通信保障设备、"磁探精灵"航磁探测设备赴灾区

• 翼龙无人机提供应急通信保障

我的思考

气候变化的代价，写在冰川上

这场灾害的深层推手之一是全球变暖。青藏高原是全球冰川退缩最快的地区之一，冰湖数量和面积持续扩大。55个冰湖就像55颗定时炸弹，高悬在吉隆沟上方。

当冰川加速消融、冰碛坝稳定性持续下降、极端降水事件增多——这不是"可能发生"的风险，而是"正在发生"的现实。

我们今天看到的每一场泥石流，都是几十年前排放的温室气体在"追债"。